現時 AR 和 VR 技術都已經成為科技界的熱門技術，不過除此之外，RV（Real Virtuality）技術也在逐漸得到注目，有本地初創公司就結合 RV 技術和賽車活動，打開新的市場吸引玩家參與。
Formula Square 的 RV 賽車除了可以讓參加者自己砌出實體模型車參賽之外，自己也彷彿親身在車中駕駛般，在體感駕駛席上控制遙控車。今次我們就邀請到 Formula Square 代表進行訪問，分享發展這個新市場的心得。
實體遙控車讓參加者帶走成果
目前 AR 和 VR 正盛行的時候，Formula Square 卻反其道而行發展包含實體物品的 RV，Formula Square 代表 Edward Tai 表示，參與 VR 及 AR 活動往往要使用手機，或者一些機器和裝備給予參加者感受或體驗，但完成後無法帶走任何東西。因此，他們希望參加者可以帶自己擁有的一件實體，來到他們的場地，並利用系統比賽，完成後參加者不會純粹只得一個成績，可能會再想清楚自己的車應該如何調節，當中亦會對一些機械、軟件工程和編碼方面的知識有進一步了解。
▲ 透過模型車上的鏡頭即時傳送，駕駛者在模擬器中可看到真實賽道的情況。同時，駕駛者的操控動作亦即時傳送到模型車，感覺仿如現實賽車。
遊戲中帶來學習元素
Formula Square 的玩法聽起來有很多東西學習，甚至有感是一個課程，需要考取牌照。這其實也是他們的發展方向，希望把它發展成一套有系統的課程。Edward 指出，他們希望慢慢把這件事能夠帶動到學校，由年紀較小的小朋友開始組裝玩具車、四驅車，到一些遙控車，由淺入深開始帶動參與者，讓他們感受到這件事，讓他們能由興趣開始深究出來。
Edward 透露，Formula Square 也很想製作一個市面上稱為 STEAM 或 STEM 的課程，他們希望這件事不會太框架式，能夠做到全民參與。因為參與這項活動沒有年齡界限，即使四、五十歲了，STEM 仍然可以與自己有關，可以不停學習下去。
▲ 參加者若深入鑽研，需要了解更多關於機械、軟件工程甚至編碼的知識。
實體遙控車讓參加者帶走成果
在教育發展方面，Edward Tai 指透露其實在模型車的設定及系統設定上，已經落墨不少。譬如接觸參加者有一千名的時候，會研究他們的參賽數據、操控態度等，繼而開放不同的功能。在開放功能部分，正正就是研發團隊在研發時已經計劃好，先由車速開始，再在駕駛控制上，以及後來的團隊角色上有更多功能，這樣就能令他們由淺入深成長。他們並不希望純粹開放給愛好者或者專業人士品嚐。
▲Formula Square 代表 Edward Tai（右） 表示有著過往十年在自動化機械的經驗，希望製作出一款又能玩又合大眾口味的機械，讓更多人能享受當中的樂趣。
無壓力享受賽車學習知識
坊間已經有些公司製作了模擬工具讓一些有意成為車手的人作訓練之用，甚至提供給現役車手作模擬訓練，不過他不認為是競爭對手，這些公司訓練出來的車手可以加入現時不同賽車行業，例如拉力賽、房車賽等，近期的有電動方程式和漂移賽車。而現時 Formula Square 的 RV RACING 希望能夠帶動一種新興市場，所以就算大家都是訓練一個車手，也希望他們是個平民車手，可以在沒有任何壓力底下學習到知識。
▲現時固地場地設於科學園，期望日後能夠在香港不同地方設定點場地，供更多人參與及舉辦賽事。
定位在機械設備自動化
整項系統不但是硬件及軟件配合，亦配以教育、電競元素。公司現時透過到不同場地舉辦比賽及試玩，從中吸納有興趣的參加者，期望日後組成車隊甚至舉辦電競比賽。
對於 Formula Square 的定位，Edward Tai 指在機械設備自動化這方面會較多，目前的場地為 1.0，接下來 2.0 的時候會有很多自動化的部分，例如車庫等，希望令整件事更機械化和自動化。玩家可能在家中也會有些測試平台，這些都是他們集中在硬件上不同的開發，才會衍生到之後的 2.0 版本。至於電競項目方面，Edward Tai 覺得只要基礎夠穩固，系統夠完美，玩法夠新奇，漸漸就會吸引到不同人士參與。他們著重在內部研發，因為沒有研發，整套系統就不能推廣開去。