在香港，推行經濟共享並不容易。因缺乏政府決策配合，汽車共乘服務與共享單車發展障礙重重，共享單車 Gobee.bike 更已退出香港市場。不過近年初創氣氛旺盛，共享工作空間（Co-working space）便大受歡迎；而跨國流動充電器環球共享服務 ChargeSpot 亦於全港設有超過 3,000 個流動電源租借站。
據統計，香港超過 1,790 萬流動電話服務用戶，普及率約為 242.5%，以每用戶一個流動裝置計算，即每人擁有約 2.4 部流動裝置。另統計預測，及至 2021 年，全港約 80.69% 人口將使用智能手機。一如阿里巴巴香港創業者基金董事成員盛智文（Allan Zeman）指出：「香港幾乎人人都在用智能手機，最缺的是甚麼？當然是電。尤其明年 5G 正式推出，屆時的傳輸速度將改變所有人的生活，手機將會成為我們身體的一部分。但使用量愈高，所消耗的電量亦會隨之增加，所以 ChargeSpot 這個共享流動充電器的點子非常好。」
盛智文續指，香港在創意方面確實落後，反觀中國在創意技術發展方面則走在世界前端，因此香港人要更主動積極，擁抱大灣區所帶來的機遇，將目光放在未來。他笑指 ChargeSpot 其中一個優點就是設計並不笨，證明香港仍有具創意的人才。而將流動充電和廣告結合，帶動線上線下商機，協助其他企業推廣他們的商品，與其他初創相輔相成這構思非常可取。
註冊用戶突破10萬 料年底前增至 5,000 個租借站
ChargeSpot 去年 9 月正式投入服務，與本港逾千間合作商戶簽約，目前已擁有超過 10 萬個註冊用戶。ChargeSpot 聯合創辦人陳德群透露，計劃在 2018 年底於香港增加至 5,000 個流動電源租借站，同時與網上營銷科技公司 iClick 簽署策略合作夥伴關係，讓品牌可透過流動電源廣告機熒幕展示廣告，更有效接觸目標顧客。
陳德群表示：「我們的目標是希望 ChargeSpot 能夠成為全香港，甚至全東南亞擁有最多廣告熒幕的平台。」
ChargeSpot 投資人及董事長兼 INFORICH 行政總裁陳日華則透露，ChargeSpot 繼早前進軍日本東京（包括進駐 LAWSON 便利店、TSUTAYA 和 Francfranc），下一步將擴充至泰國和馬來西亞。展望能在 2019 年擴充至亞洲和北美城市，包括台灣、澳門、新加坡、印尼、南韓、美國及加拿大等市場。
「其實不少日本企業都想擴展至東南亞，尤其是香港，但語言、文化和政策上遇到不少障礙，因此當他們得悉 ChargeSpot 可提供跨境廣告時甚感興趣，認為是打入海外市場的理想平台。」陳日華舉例指現時設於尖沙咀的流動電源廣告機正展示 JDB 的廣告，相信日後將陸續取得更多日本廣告客戶。此外，ChargeSpot 亦推出第三代流動電源廣告機，以高密度安全電池帶來更輕巧便利的流動電源。
▲ ChargeSpot 投資人及董事長兼 INFORICH 行政總裁陳日華透露 ChargeSpot 去年 4 月衝出香港進駐日本東京，讓當地用戶得以享受其「異地歸還」服務，例如在東京租用流動電源，然後於香港任何一個 ChargeSpot 租借站交還。他續稱公司計劃在 2018 年內，於日本營運超過 7,000 個流動電源租借站。