香港年輕人抱怨「上車難」，但這款共享單車要「上車」並不難。近年共享單車在全球興起，但很多只是用手機程式出租單車，並非真正意義上的「共享經濟」，而這款由香港初創公司設計的 Ketch’Up Bike 就標榜「真正共享單車」，車主能把單車在閒置時出租換取收入。
Gobee.bike 今年 4 月在香港推出，但甫開始已被質疑並非真正共享經濟，只是違泊及佔用公共空間來做私人生意，更有單車被人惡意破壞，接連登上新聞版面。事實上像 Gobee.bike 這類將傳統租單車服務網上化的業務非常盛行，中國的摩拜單車更成為新的獨角獸公司，全國不同城市都有共享單車出租。
近期共享經濟再因為 Uber 案件而成為焦點，有不少人都討論何謂「共享經濟」，而 Ketch’Up Bike 就試圖回歸原點，把真正共享概念帶到共享單車世界。Ketch’Up Bike 由香港初創公司開發，並計劃在 7 月初在 Kickstarter 眾籌平台上架，只需 1,600 港元就可成為車主（成人款，另有小童車款式），並可把它出租換取收入。
Ketch’Up Bike 共享單車計劃創辦人 Leo Chan 表示：「政府確認了共享單車地位，代表了大眾對單車這工具，不論是代步、做運動還是親子樂，都有著很大需求。而 Ketch’Up Bike 就更是將共享單車推向另一層次，除了共享，參與計劃的車主更有機會獲得被動收入，藉此培養企業家精神。」
投資 1,600 元榮升「車主」、出租單車極速回本？
Ketch’Up Bike 的目標是讓車主既可以單車自用，亦可以租給其他人獲得收入，因此 Ketch’Up Bike 對車主而言也可以是「一項投資」。據 Ketch’Up Bike 表示，車主在參與租借計劃的一年內，就有機會淨賺 1,000 港元，換言之只需一年半左右就能「回本」，之後就是淨收入，回本速度隨時快過炒的士牌照。
有沒有那麼好的投資回報，一天未正式推出還未可知，但就應該不用怕遇上共享單車業務一定面對的「失竊」問題。每台 Ketch’Up Bike 都設有 GPS 定位，兼有失車及維修保險，因此「投資者」不用擔心因單車損壞或遺失招致損失。
即使自己的單車租了出去，也可以自己 Ketch’Up Bike 車主身份，免費使用其他 Ketch’Up Bike 每日每次一小時，其後每小時租車費暫定為 10 元。Ketch’Up Bike 將在 7 月 7 日起在 Kickstarter 集資，目標是 48 萬港元，預料 8 月可以開始在本港試行，並計劃在今年第四季進軍美國。